车厢滑板加工定制|松丽塑料制品(在线咨询)|车厢滑板

 我们生产的车厢滑板产品具有**、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。接下来就由我们为您带来安装车厢滑板产品的处理事项。    

1、待*晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油*冷却后，方可进行下一工序；    

2、先把车厢底板用高压水枪*清理，自润滑车厢滑板，并把残缺破损的部位焊接修补平整；

3、车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板；

4、安装车厢滑板，车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果；    

5、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不粘料车厢滑板，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。

我公司产品可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高**性和较低的磨擦系数，防止物料流动受阻.材料具有憎水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；

适用范围：解放自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板，后八轮煤粉土方冻住卸不下，自卸车**铺车底塑料板，煤粉土方冻住，拉矿车**铺车底塑料板，拉土车**铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解.

我公司生产的**高分子聚车厢板，由于它具有优良的**性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，**稳定运输和设备正常运转，

**高分子量聚板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑**耐腐应用，具有物**所值的*特优势。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水*结块、架桥或冻结而受阻卸不下，车厢滑板加工定制，解决这些问题耗资费时。采用**高分子量聚板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。

   车厢要想卸得干净卸得快，就得用高分子车厢防粘滑板，本产品是由我公司针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题推出的**产品，本品具有自润滑性强、不粘附、不吸水、**耐腐蚀、抗冲击、耐老化等优异性能，解决了让司机师傅们头疼的卸车难、不好清理的问题。