张家口车厢滑板-松丽塑料制品-不粘土车厢滑板

       车厢增滑板又叫车厢滑板，是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂；原态车厢滑板的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。

       车厢增滑板特点：1.车厢滑板具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、**溶液以及热水的侵蚀；2.不粘土效果佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。3.它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。4.介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。

 我们生产的车厢滑板产品具有**、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。接下来就由我们为您带来安装车厢滑板产品的处理事项。    

1、待*晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油*冷却后，方可进行下一工序；    

2、先把车厢底板用高压水枪*清理，张家口车厢滑板，并把残缺破损的部位焊接修补平整；

3、车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板；

4、安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板安装用什么粘，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果；    

5、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。

我厂**生产用于自卸车车厢底板的高分子聚**板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料 卸车不干净/需要人工清理等缺点/安装我公司的**板后，不粘土车厢滑板，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品高**和较低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.较低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起； 高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车辆车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。